Un equipo de físicos desvelan una nueva capa de invisibilidad que parece sacada de la ciencia ficción

Así es, los investigadores han logrado poder hacer desaparecer a un gato y a un pez (como en se ve en el vídeo final) de la vista humana. Todo depende del ángulo desde el que se mire. El pasado viernes se hicieron públicas unas “capas de invisibilidad” que, lejos de parecerse a las que se ven en películas comoHarry Potter, no son más que dispositivos que engañan al ojo humano haciéndole creer que lo que están mirando ha desaparecido. Los autores de este curioso proyecto han sido un grupo de físicos de la Universidad de Zhejiang, Universidad Tecnológica Nanyang e instituciones de Boston y Reino Unido.

En realidad, no estamos ante una capa per se, sino que se tratan de dos piezas diferentes: una rectangular y otra hexagonal. Cada una hacen que el usuario no pueda ver el elemento que se encuentre detrás de ellas, según por el lado de la “capa” por el que enfoquen su mirada. Ambas piezas están hechas de un cristal fino que, pese a que parezca algo simple de construir, no lo es porque sus desarrolladores tuvieron que controlar al milímetro el desplazamiento y “rebote” de la luz por ambas láminas para lograr esa sensación de invisibilidad.

Según sus investigadores, reconocen que esta capa aún no es capaz de hacer pasar toda la luz que se refleja y consigan algo que verdaderamente haga invisible lo que hay detrás de ella. Pese a ello, aún hay zonas que delatan la verdadera funcionalidad de esta capa, de hecho, se pueden ver las costuras y uniones entre las piezas además de no poder ocultar todo lo que hay detrás de ella, se mire desde el ángulo que se mire. Sin embargo, los investigadores llegaron a la conclusión de que esto no era tan llamativo en objetos grandes, ya que el ojo humano normalmente pasa por alto esas imperfecciones.

A pesar de ello, se ha dado un gran paso en la creación de dispositivos de este tipo, que podrá servir de base para sistemas de vigilancia, seguridad, transporte o incluso prendas de vestir.

La inmortalidad tecnológica, más cerca de lo que pensamos

No cabe duda que desde Rusia nos llegan a menudo un montón de sucesos inverosímiles y que resultan estar un poco fuera de lo común en ciertos casos en comparación con cosas que solemos ver cotidianamente en nuestro día a día en el lugar donde vivimos. Además, Rusia se ha convertido en una gran potencia económica y es por ello que cada vez conocemos más casos de multimillonarios rusos que invierten en diversos ámbitos. Estos pueden ir desde la adquisición de equipos de fútbol u otros deportes, cadenas de hoteles o restaurantes, coches de gama alta y similares.

Pero volviendo al tema de los sucesos tan curiosos que nos llegan desde este país, nos hemos hecho eco de un suceso bastante peculiar, en donde se compenetra bastante bien el mundo de la tecnología y por otro lado, la vida. El protagonista de esta peculiar historia publicada originalmente en The New York Time, es el multimillonario ruso, Dmitry Itskov, alguien que pretende alargar la esperanza de vida más de lo que se podría prolongar actualmente con la medicina. Y es que Itskov pretende lograr la vida eterna gracias a un proyecto que pondrá en marcha este mismo verano.

Crear un ciborg para lograr la vida eterna

Dmitry Itskov quiere hacer realidad esa idea de inmortalidad que muchos se han planteado a lo largo de la historia de la humanidad. Por eso mismo, este multimillonario ruso pretende llevar a cabo un ambicioso proyecto, denominado Avatar, para lograr dicha meta. Según parece, este proyecto comenzará a consolidarse a partir de este mismo verano pero su proceso y evolución es de larga duración. El proyecto Avatar consta de tres fases que se irán completando conforme pasen los años, esperando que se tenga finalizado en el año 2045. Como si de la película “Yo, Robot” se tratara, con esta iniciativa se busca crear el primer ciborg de la historia. Éste estaría compuesto de un cuerpo y cerebro artificial pero además, que el mismo incorpore la personalidad y experiencias de un ser humano.

No obstante, este proyecto se ha dividido en tres fases que poco a poco irán acercándose al prototipo final que se busca crear con ‘Avatar’. El propio Itskov ha explicado cómo se irá desarrollando este proyecto que se fragmentará en tres fases. En estas fases se utilizan el mismo término “Avatar” pero se les añade “A, B o C” según corresponda a cada fase de desarrollo que en el que se encuentren trabajando.

Primeramente, se intentará crear un cuerpo robótico que incorpore un cerebro pero por el momento sólo sería un cerebro-máquina (finalizaría en 2025). Seguidamente en la “fase B” se incorporaría a este cuerpo robótico, un cerebro humano perteneciente a una persona que haya fallecido (finalizaría en 2035).

Ya por último, en la “fase C” -la más ambiciosa de las tres-, es en donde se crearía un cuerpo y cerebro artificial pero claramente, con un cerebro más potente en el que se combine el potencial de una máquina y algunas características humanas como la personalidad y la experiencia.

Se espera que el proyecto esté completamente finalizado entre 2040 y 2045. Para ello, Dmitry Itskov, reunirá a los científicos más brillantes del planeta y que estén dispuestos a colaborar en dicho proyecto. Además, ha animado a otros multimillonarios a invertir en este increíble e interesante proyecto.

Que el dinero lo puede todo podría verse reflejado en el Proyecto Avatar, y es que si finalmente se consiguiera su objetivo, estaríamos ante un paso muy importante en la evolución tanto tecnológica como en la humana. Al fin podríamos ver un ciborg en el mundo real y alejarnos de la idea que nos acerca el mundo de la ciencia ficción.

Las salas de cine del futuro podrían usar tecnología 3D realista

El santo grial de la tecnología multimedia ha sido el 3D realista. Ese que está ahí, como si fuera un objeto físico; mucho más real que las ilusiones visuales que incluso requieren gafas. La USC ha desarrollado un 3D holográfico realista, que pone a pensar sobre cómo serán las salas de cine de nueva generación.

La impresionante tecnología holográfica utilizada en este video se hace con la ayuda de espejos, proyecciones de alta velocidad DLP y, por supuesto, matemáticas de increíble complejidad y precisión.

Con el fin de crear un holograma que se puede ver desde cualquier ángulo, el álgebra implicada en este experimento es bastante intrincada, por lo que hay mucho trabajo de fondo. Como se puede ver en el video, la interacción con objetos holográficos en 360 grados es uno de los formatos de utilización que más convencen para esta tecnología.

Imaginamos conciertos, proyecciones de películas y muchos más usos, pero para esto es necesaria una estructura gigantesca que le de soporte a una tecnología que depende de los ángulos de visión y la complejidad en la administración de las luces, que es reflejada por espejos anisotrópicos giratorios.

El artículo presentado como Rendering for an Interactive 360° Light Field Display (Representación de un campo de visualización de 360 ° de luz interactivo), es un trabajo del ICT Graphics y aspira a poner sobre la mesa las cualidades reales e ideales que debe tener una plataforma de visualización de hologramas.

Obviamente, dado su temprano nivel de desarrollo, el invento permaneció fuera del alcance del público, que se quedó con las ganas de pasar su mano a través de esas imágenes que flotan en el aire, utilizando técnicas de paralaje horizontal sin rastreo.

La calidad de resolución, los colores y la solidez de las formas todavía pecan de un escaso nivel, pero el trabajo con los proyectores de alta velocidad y los reflejos desde diferentes ángulos han dado lugar a la visualización de lo que podría ser el futuro de la multimedia.

Súpercomputador chino el más veloz del mundo con 30.5 petaflops

El Thianse 2, un súpercomputador chino superó al actual computador más rápido del mundo al conseguir una velocidad de 30.5 petaflops. Es decir, no uno o dos, sino setenta y cuatro por ciento más rápido que el récord anterior.

Lo que más impactó a los asistentes a la prueba de velocidad fue que ni siquiera en este test para superar un récord la Tianhe-2 estaba funcionando a su máxima potencia.

La prueba fue realizada utilizando el Linpack benchmark, que constó de 5 horas de estrés absoluto, aunque no haya alcanzado para poner a trabajar a la Tianhe-2 a su máxima potencia.

La característica principal de Linpack es que hace un uso muy intensivo de las operaciones de punto flotante, por lo que sus resultados son muy dependientes de la capacidad de la FPU que tenga el sistema.

Cuando este súpercomputador puso foco en la tarea, la velocidad de cálculo comenzó a escalar, rompiendo récords con 14.336 de sus 16.000 nodos computacionales. Así es que usando el 90% de su potencia, las operaciones demostraron una velocidad de 30.65 petaflops. Un petaflop corresponde a 10.000.000.000.000.000 de operaciones de punto flotante por segundo.

Ingresando en el panteón de los 500 supercomputadores más veloces del mundo, la Tianhe-2 ha quedado en un extraño segundo teórico lugar debajo de la Titán, que rozó los 17.59 petaflops pero con una mejor eficiencia, marcando 2.143 gigaflops por vatio contra los 1.935 gigaflops por vatio de la Tianhe-2.

Construido con 32.000 Intel Ivy Bridge Xeon y 48.000 motherboards Xeon Phi, el total de núcleos asciende a 3.12 millones. La capacidad de almacenamiento es de 12.4 PB y tiene memoria de 1.4PB para correr Kylin Linux como principal sistema operativo.

Cuando este computador llegue al Centro Nacional de Supercomputación en Guangzhou antes de finales de este año, Tianhe- 2 será ensamblado y probado en la Universidad Nacional de China de Tecnología de Defensa (NUDT). Una vez en funcionamiento, Tianhe- 2 ” ofrecerá una plataforma abierta para la investigación y la educación, además de ofrecer un servicio de computación de alto rendimiento en el sur de China”

El súpercomputador norteamericano Titán se mantenía como el más veloz del mundo, gracias a actualizaciones de hardware que se le aplicaron, como lo registrábamos el pasado29 de octubre.

Si su celular se queda sin batería, róbele algo de energía a otro celular con este cable USB

Si su celular se queda sin batería, ahora podrá “robarle” algo de energía al celular de un amigo, si cuenta con el cable Rescue cable for micro USB de la compañía JTT.

Ambos extremos del cable cuentan con terminales micro USB, se conecta el extremo más grande al smartphone que suministrará la energía y el extremo más pequeño al teléfono que se quedó sin batería.

Se puede usar entre smartphone y tablet.

Se requieren equipos con Android 4.0 ó superior y slot micro USB. Peso 16g.

Disponible, inicialmente, en Japón. No se sabe aún cuándo esté disponible para otros mercados.

Pero al menos cuando llegue a Perú ya sabrán para poder comprarlos.

Cómo cargar un coche eléctrico en movimiento

Investigadores de la Universidad de Stanford han presentado un estudio en el que se detalla un método de carga inalámbrico para vehículos eléctricos. 

La tecnología consiste en una serie de bobinas bajo el pavimento de las carreteras. Se utiliza una propiedad eléctrica que permite que dos bobinas de cobre en la misma frecuencia intercambien energía.

Los investigadores han demostrado que es posible transferir 10 kilovatios de energía a una distancia de 6,5 metros, con un 97% de eficiencia en el proceso. 

Hasta ahora esta tecnología sólo se había podido aplicar en coches estacionados, no en movimiento. 

Un invento que puede traer independencia a los conductores, al prescindir de enchufes, y posibilita realizar la carga mientras se circula por cualquier carretera acondicionada con esta tecnología. 

Levitación cuántica ¿Coches sin ruedas?

Investigadores de la Universidad de Tel Aviv han presentado esta nueva tecnología en la conferencia anual del ASTC (Asociación de Centros de Ciencia y Tecnología). 

Para el experimento de levitación utilizaron una placa de zafiro recubierta por un óxido de cobre, bario e itrio.

Las condiciones del experimento requieren bajas temperaturas, para ello se enfría la placa con nitrógeno líquido. 

En estos vídeos se puede ver la base científica y posibilidades del invento.

Ruedas sin aire para bicicletas (adiós a los pinchazos)

Las ruedas sin aire para coches no son ninguna novedad y existen muchos modelos. Uno de ellos, la rueda de retorno de energía, fue desarrollado por la empresa Britek hace años. 

Ahora esta misma empresa ha decidido fabricarlas también para bicicletas.

Las ruedas están formadas por dos bandas de goma una interior y otra exterior unidas por piezas elásticas. 

El nombre de rueda de retorno de energía se debe a que la banda interna de goma se comprime, con los baches y obstáculos, y convierte la energía almacenada en un impulso adicional en el sentido de la marcha. 

Los fabricantes aseguran que con la amortiguación de estos neumáticos se pierde menos energía que otros tradicionales en el caso de los automóviles.

En esta fotografía se puede ver un corte transversal de una de estas ruedas utilizadas en automóviles.

Las llantas son de fibra de carbono para reducir su peso. 

Los neumáticos permiten ajustes para poder tener una conducción más suave o dura según las características del terreno. 

Aunque el modelo de las fotografías y el vídeo no es cerrado para mostrar su diseño, la intención es cubrir los laterales para evitar que se acumule suciedad en el interior del neumático. 

Actualmente existen algunos neumáticos sin aire rellenos de espuma, pero han tenido el rechazo de los consumidores por su precio y corta duración.

Este es el vídeo de con el que se han presentado  estas novedosas ruedas.

Tubos de vacío ¿Transporte del futuro?

Este nuevo modo de transporte consiste en cápsulas que viajan por tubos de metro y medio de diámetro mediante levitación magnética, evitando la fricción. 

Como ventajas del proyecto se apuntan la seguridad, la rapidez (más que los aviones), el menor ruido, el menor consumo de energía y que se alimenta únicamente de electricidad (que se podría ser de origen renovable).

Para el funcionamiento se extrae el aire de los tubos y motores eléctricos impulsan y aceleran las cápsulas, que luego debido al vacío de la instalación apenas necesitan electricidad para mantener la velocidad. 

La mayor parte de la energía se puede aprovechar de nuevo al reducir la velocidad. 

Los cálculos de rendimiento energético, de los promotores de la idea, indican que este tipo de transporte puede ser cincuenta veces más eficiente que los coches eléctricos o los trenes. 

Los prototipos iniciales alcanzarán una velocidad de 600 kilómetros por hora, siendo la velocidad teórica máxima de unos 6.500 kilómetros por hora. 

El sistema es automático y no necesita de conductor. 

Cada cápsula pesa 183 kilogramos y puede transportar hasta seis personas. 

Los costes de fabricación, estimados por los promotores de la idea, son una décima parte del coste de una línea de alta velocidad y una cuarta parte de una autopista. 

En este vídeo puede ver una presentación del proyecto.

El Hombre de Vitruvio pisa el Ártico

Este famoso dibujo fue creado por Leonardo da Vinci a finales del siglo XV. 

Es un estudio de las proporciones y simetría del cuerpo humano, pero también un símbolo de la simetría y el orden en el mundo.

John Quigley ha ideado ha creado esta imaginativa campaña para Greenpeace, con el objeto de denunciar la desaparición del hielo en los polos, consecuencia del cambio climático.

Se ha dibujado con placas de cobre.

La instalación posteriormente se retiró en su totalidad y los materiales se reciclaron.